同時(shí)又不失手動(dòng)擋的樂趣，不僅如此，一些老 號(hào)廠家還號(hào)稱經(jīng)過這樣改動(dòng)的手動(dòng)變速箱，油耗會(huì)比原本要更低0.5L/100km的油耗。當(dāng)然了，我們沒有看到這種自動(dòng)離合器在大廠中普及，畢竟這樣的功能再強(qiáng)大，還是比不過正統(tǒng)的自動(dòng)變速箱的。大概不少人還會(huì)認(rèn)為這功能應(yīng)該是國內(nèi)原創(chuàng)的產(chǎn)品，事實(shí)上卻并非如此，實(shí)際上自動(dòng)離合器技術(shù) 早源于德國，在老款的奔馳C230、90年代的寶馬M3、甚至F1 車等都曾經(jīng)運(yùn)用了自動(dòng)離合器技術(shù)，也算是比較成熟了。而在近日，這個(gè)原本并進(jìn)不了大廠家法眼的輔助功能，或者說是這種稍稍偏門的功能卻被現(xiàn)代汽車委以重任，被正式列入到了車輛配置當(dāng)中。

電動(dòng)風(fēng)擋、座下收納巨艙、全車LED燈、有TractionControl也有keyless，這些都是Forza300的強(qiáng)力賣點(diǎn)。Forza300配備了Honda可選扭矩控制系統(tǒng)，HSTC會(huì)不停地檢測(cè)前輪和后輪速度差異，計(jì)算滑移率，然后通過燃油噴射控制發(fā)動(dòng)機(jī)改變扭矩以獲得后輪牽引力。當(dāng)看見表版中的“T”燈閃爍時(shí)，便是系統(tǒng)介入的訊號(hào)。Forza300配備了智能keyless車匙，并具有尋車功能，無鑰匙啟動(dòng)旋鈕還有背光夜間也能清晰可見。儀表盤為汽車級(jí)雙環(huán)機(jī)械儀表，中央部分搭配單色LED顯示屏，可以顯示更多車輛狀態(tài)信息。新車采用直徑15英寸前輪、120/70-15輪胎，后輪直徑為14英寸、配備140/70-14輪胎，提供牽引力，制動(dòng)方面，256mm前單碟和240mm后碟及ABS系統(tǒng)，行車更安全。

隨著全國范圍內(nèi)的大降雪，大家都在朋友圈曬照片，這個(gè)冬天終于有了 。但是期盼下雪的同時(shí)，一些有車的人陷入了“痛并快樂著”的尷尬時(shí)刻，雪景固然美，可雪天出行，讓一票司機(jī)頭疼，冬季到底開什么樣的車更安全？

四驅(qū)+有雪地胎的車??！

冬天，冰雪天氣會(huì)造成路面結(jié)冰，車輛行駛很容易打滑，這時(shí)候強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)馬力就能很好的幫助大家。相比兩驅(qū)車型，四驅(qū)車路況的適應(yīng)性更好,適合雪天、泥濘路段和山路，行駛起來也更加穩(wěn)定、安全。四個(gè)輪子都能驅(qū)動(dòng)、都有抓地力，車子的行駛穩(wěn)定性就會(huì)更好，遇到需要脫困的路況，也能更容易使上勁。